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文章stepheng » 週二 11月 30, 2010 9:06

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澳門
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非澹泊無以明志,非寧靜無以致遠。
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文章stepheng » 週二 11月 30, 2010 9:07

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非澹泊無以明志,非寧靜無以致遠。
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Re: test1

文章stepheng » 週三 12月 01, 2010 11:31

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【本報記者廣州十日專電】將有利改善澳門與廣州等珠三角城市交通的廣珠城際軌道,將於本月十五日完成試車,最快在本月內將可通車。不過據稱由於拱北口岸施工遇上用地等問題,廣珠城軌拱北站估計至少要再等一年才能通車,即將通車的廣珠城軌珠海起終點只能到達位於珠海金鼎的珠海北站。

城軌全長百一公里

廣珠城軌即將通車成為此間媒體的關注重點,連日來紛紛披露相關信息。據介紹,廣珠城際軌道交通工程分主線和支線,全程在高架行駛。其中廣珠城軌的主線全長達到一百一十六公里,線路從廣州南站引出,經順德、中山至珠海的拱北。支線長為廿六點六公里,線路由小欖站引出經中山古鎮至江門新會。

廣珠城軌全線設有二十個車站,其中主線車站從廣州南站引出後,依次為碧江站、北滘站、順德站、順德學院站、容桂站、南頭站、小欖站、東昇站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站、珠海北站、唐家灣站、明珠站、前山站以及珠海站。

支線車站從小欖站引出後依次為古鎮站、江海站、江門站、禮樂站和新會站,其中翠亨、唐家灣、明珠、前山、珠海五站今年暫不開通。

接廣州地鐵到機場

廣珠城際將採用CRH1A-250型動車,速度突破了廣深和諧號二百公里的時速,最高時速可達二百五十公里。但據悉在廣珠城軌運營的初期,車速會控制在每小時二百公里以內。

廣珠城際動車長二百一十三點五米,共有八節車廂。其中一等座車廂兩節,各設六十四個座位;二等座車廂四節,各設九十二個座位。另外設有一節餐車車廂,有五十八個二等位及十四個餐車座位;另外設有包廂、二等座的混合車廂一節。動車的五號車廂中還將增設包廂座位,可以舉行小型會議。

廣珠城軌在澳門、珠海、佛山、中山、江門、廣州之間開通了高速的交通客運線路,為上述各地居民往來交通提供了新選擇。廣珠城軌在廣州火車南站內實現與廣州地鐵的無縫換乘,也可通過地鐵抵達廣州白雲機場,形成新的軌道線網。

比搭大巴省一小時

廣珠城軌廣州起點的候車區位於廣州南站地上一層,設在火車南站的西區,廣珠城軌在廣州南站的客流方向是低進低出。旅客進入車站西區後就能看到左右兩邊都有廣珠候車區,中間則是出站用的電梯和檢票機。候車區域和洗手間等指引標誌已經安裝好,安檢機、檢票閘機和自動售票機等設備正在調試中。

城軌的旅客在檢票後直接上電梯就能到站台坐車,下車後從站台回到一層檢票。廣珠候車區在廣州南站的檢票口正對着廣州地鐵站的出入口,搭地鐵的旅客出站即可換乘城軌。

據悉,搭第六廣珠城軌從廣州南站至珠海,大約只需四十五分鐘的車程,比起目前的大巴往返時間可節省一小時左右。

至拱北站料等一年

另有消息稱,廣珠城軌通車到終點珠海(拱北)站,由於用地問題未解決,拱北口岸風險閘內的七十八個樁基一時難以施工,導致工期一再推後,估計至少一年後才能通車
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