學飛記

生活點滴.

學飛記

文章stepheng » 週三 10月 02, 2019 11:56

學飛記

第一天:折騰的一天

 本來對滑翔傘完全沒去了解,不過有老友學那就跟著去趁熱鬧,而且華東還有幾個著名的城市沒去過,順道到華東走一走吧。
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 上完約一個多小時的理論課就上滑翔傘模擬器實習,哪知學到一半就下來了,原來是此場地的風太大不適合飛,連地面逗傘也做不了。要轉移陣地,聽他們談話,說說要到廣州等等,心想不是說笑吧。後來雖不是到廣州,但也要到四五百公里外的麗水。
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 江陰花山滑翔傘基地。未曾開始已結束,以後還不知道會不會再回來,拍幾張照片留念。

 後來才知此場地每年只有四至七月才比較適合飛行。來前以為雨天才不能飛,原來風大或風向不合適也不能飛。
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 昨日在無錫暴走了一天,昨晚才由無錫市到江陰市。今天馬上由江陰市回無錫市,無錫到上海轉車到麗水的縉雲,再坐大半小時車到壺鎮。本來想HEA下,想不到第一天就像逃難。
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文章stepheng » 週四 10月 03, 2019 12:28

第二天:地面逗傘
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 麗水羊上飛行基地,比較新的飛行基地。
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 補回模擬器訓練後,就開始地面控傘(逗傘),另一個教練對著實物再講一次理論的東西,比只是齋講清楚多了。
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 逗傘就是滑翔傘起飛的第一步,分為正起傘與反起傘。

 正起傘是在風速比較小時(1~2米/秒)傘在人後方,人向前跑,傘就會升起來,繼續跑就可以衝飛出去,相對比較容易的起飛方式。

 反起傘是風比較大時(3~6米/秒)人對著傘拉起傘,當傘順利升高在正上方時再轉身衝飛出去。反起傘對初學者來說有些難度,因為傘可能因為各種原因而歪了,要通過操縱棒、身體、跑位調整回來。例如傘向左倒就通過向左後方跑及拉左操縱棒來調整,反之同理。說雖簡單,做起來不容易,特別是對年紀大及反應慢的,初時總是手忙腳亂,今天練了一天也沒什麼起色。
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Re: 學飛記

文章stepheng » 週四 10月 03, 2019 12:34

第三天:首被帶飛

 今天六點半就要在基地集合了,據說早上及傍晚的氣流比較穩定,比較適合飛行,那五點半就要起床了!
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 由於逗傘技術還未過關,早上也只是繼續逗傘,一班師兄師姐就上山飛下來。也真佩服這些師兄師姐,前天才在群裡說到這裡來,前晚就有四五個師兄師姐跑過來了,昨晚又來了幾個,好像都不用工作似的。
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 今天又練了一整天逗傘,偶而一兩次好些,總體來說還是未掌握。
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 下午四五點,教練通知上山,帶飛實習。

 沒留下被帶飛的照片,就是這樣子,教練在後面,起飛時與教練一起向前跑,教練負責控傘。飛出後,教練把操縱捧交給前面的學員,按教練的指示左右拉操縱捧,感受力度及轉彎感覺,降落時交回操縱捧給教練去著落。

 沒時間沒體能沒太大興趣的也可以這樣體驗一下飛行,每回3~5分鐘的飛行收費680RMB,其實比很多地方的機票還貴。
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文章stepheng » 週四 10月 03, 2019 12:46

第四天:繼續逗傘

 今天又是六點半要在基地集合,今天天氣挺理想,大家逗傘技術也進步了不少,該都可以飛了。可惜山上起飛場正在改造,大家都飛不了。只能繼續地面逗傘,也真奇怪,昨天反起傘還多數失敗,今天莫名其妙成功率高了很多,看來逗傘也是需要消化的。
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 飛行基地位於山腳下的一個村子附近,離鎮中心約六公里,交通不太方便,有時叫車都沒人回應。

 午餐只在基地簡單解決了,看上去還不錯。
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 其實只是在廚房吃,只有十多個位置,每餐20RMB。
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 每天五點半起床,中午睡一睡,好過做元帥。
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 大太陽下背著那大座袋跑來跑去,還要戴著頭盔,跑兩趟衫已濕。心想,笨忍只是來體驗認識一下的,我們初學者都是正起傘起飛吧,如大風憑笨忍那牛力該也可以衝出去,那麼辛苦練反起傘幹嗎?下午開始逗傘沒那麼積極了。
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Re: 學飛記

文章stepheng » 週四 10月 03, 2019 13:49

第五天:首飛成功

 今早六點半到場,馬上上山再被帶飛。跟著終於可以自己單獨飛了。
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 根據觀察,如起飛技術不行,天氣不行,教練是不會讓新學員起飛的,起飛前也有教練在前面詳細幫新學員做最後的裝備檢查,而飛行的過程中,又有對講機在旁遙控,首一二次飛有兩個對講機以防萬一,該是相當安全的,笨忍也有相當有信心,當收到起飛指示後就一心衝出去,也相當順利。
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 在教練對講機的指示下也算順利降落,有小小屁降。

 第二次單飛也差不多,降落很完美。
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 本來大家技術都可以飛了,但據說明後兩天風有些大不適合飛,中午說散就散,教練跑去溫州考察場地自己飛了,學員則各散東西,多數同學仔都回家,笨忍只能到南京流浪了。
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Re: 學飛記

文章stepheng » 週四 10月 03, 2019 19:32

第八天:掛樹

 昨晚十點幾才從南京回來相當疲累,主教練也下午才回來,估計上午只是逗傘沒得飛,那就上午請假,留在酒店重溫一場好波。

 下午繼續練逗傘,四五點上山飛。

 今日山上比較大風,更大問題有些側風,與出發方向大約有40度的夾角,多數師兄師姐都反起傘起飛,沒一個一次成功起飛,笨忍準備正起傘起飛,教練叫笨忍反起傘起飛,笨忍完全沒心理準備反起傘起飛沒信心。還是準備正起傘起飛,一心衝出去。結果很快就跌到起飛場邊的小樹叢中,該是傘給風吹歪了。

 人沒事,但傘前衝掛鈎在樹叢裡,要勞煩教練及師兄花了約二十分鐘才解出來。本來教練還想讓笨忍飛,但傘打結且天氣開始暗,只能令笨忍一人坐車下去,比較尷尬。

 事實教練的決定是正確的,最後除了風速不小外,風向與出發方向的夾角接近90度,兩位技術很好的教練反起傘也不能一次成功飛出去。
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 跌落在山邊的小樹叢中。

 正起傘看上去比較簡單,但因為看不到傘情況,感覺安全感不及反起傘。如有經驗正起傘能從肚帶感受到傘的狀態及時去調整,甚至停止起飛重新再來過。但當時沒經驗只有一個勇字當頭,一心衝出去,完全沒想過傘情況也沒想過起傘失敗再來過。後來教練的評價:你也太猛啦。
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Re: 學飛記

文章stepheng » 週五 10月 04, 2019 17:41

第九天:雙邊消高失敗
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 這個星期就要學習B級課程了。
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 首先總教練給大家上理論課。
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 今天天氣很理想,很適合飛行。

 飛出後總教練通過對講機指揮笨忍剛才教過的雙邊消高,即拉滑翔傘最外邊的A繩來實現轉彎及快速消高,不過笨忍對“最外邊的A繩”有誤會,未能按教練要求去做,緊接的同學仔也是如此,弄得教練非常不高興,要所有人要在模擬器再練習,兩位師兄姐不按要求去模擬器練習,更惹教練生氣,放話今日不在模擬器練習以後就別飛了。兩位師兄姐忍受不了教練的大脾氣走人了。我們新仔只能乖乖地在模擬器練習。事實講課時如對著實物或圖片講解,大家都會清晰很多,或先在模擬器練習再上山也好。幸好不只是笨忍一個人理解錯,照計也不會只這回有學員理解錯,教練教學也有些不足吧。
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 下午總教練仍在生氣不飛了,浪費了今天的好天氣。

 不過經過昨日不敢反起傘起飛,加上據說在花山大本營起飛多是反起傘起飛的,只能乖乖地練逗傘。經過幾日的逗傘練習,逗傘技術進步了不少,練起來沒那麼挫折感了,當是放風箏都挺好玩的,但教練要多轉身跑完成整個動作,還是挺累的。
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文章stepheng » 週五 10月 04, 2019 21:55

第十天:一日四飛

 這個星期風速很適合飛行,都是八點基地集合,不用上星期六點半那麼早了。今天一到場就上山準備飛行。
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 十幾天後,此基地會有一個全國性比賽,起飛場正在大改造,上到山時,一台掘土機正在翻土,見我們上來,幫忙壓一塊地給我們助跑起飛。
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 平時教練如沒指示,大家都會爭先恐後鋪傘起飛,因為先飛有機會多跑一兩次飛多一兩次,也不用擔心後來風改變飛不了。但今日這場地,大家出奇的禮讓,都敵不動我不動,氣氛有些尷尬。師兄姐不動新學員更不敢動,後來一位中學員先成功起飛,但降落插秧了,這不關起飛場事了。第二位中學員起飛失敗,傘掛到一旁的掘土機的煙窗上,幸好熄車快,沒什麼事,後來掘土機移開小小才沒那麼驚險,第三個是女學員起飛失敗後,笨忍快快鋪傘順利衝出去。在掘土機旁起飛都該是極難得的經歷了。
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 第二次起飛,傘有些左斜,經過地面的練習,似找到感覺,自己偏左跑去調整,自己也不禁給個讚自己。
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 空中看下去一片片農田,一種看上去有些像水稻,但高大很多,原來是茭白。奇怪的是來到茭白產地,在鎮上多天,餐廳並不見有茭白餐單,昨天請廚房阿姨能否今天中午炒個茭白,今天中午果然有茭白炒肉,非常新鮮,據說是早上採摘的。
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 今日做的科目主要是前後俯仰及閉合旋轉,今日人起飛間隙比較接近,教練忙指揮快降落場的學員,無暇顧及所有人,那更好,早幾趟都專心聽教練指揮無機會享受空中美景。飛出初期無人理更合笨意,放曬剎車在空中飄更開心。
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 中午氣流比較大不適合新學員飛行,新學員只在早上及傍晚飛。今天第四飛風有些大了,只有兩位學員正起傘起飛,非常論盡才飛出去,這回笨忍有心理準備反起傘起飛,非常順利起飛,也成了此行唯一一次反起傘起飛。
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Re: 學飛記

文章stepheng » 週五 10月 04, 2019 23:00

第十一天:最後兩飛

 今天教練就要回花山飛行基地大本營,據說那邊的風小了。心想如再在這裡練習多一天對笨忍來說就完美,因為笨忍一早訂了後天回家的機票。
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 這世上如有早知該多好,早知該一早報這裡的飛行課程,因為這裡是比較新的基地,沒什麼名氣吧,新學員很少,偶見一兩個學員在學習。有一位年紀與笨忍相若的學員,簡直是VIP的待遇,經常有兩個教練在旁非常耐心指導,還幫忙鋪傘,他可能平時比較少運動,進度比較慢有些氣餒,教練似求他繼續練。對比我們的教練,如做得不好,下下放話以後不要飛了,以後我不指導了,差別太大了,感覺我們的教練就像傳統武館的師傅那樣充滿了絕對權威。除了教練外,此場地附近也比較安全,農田為主,山也比較高,能多飛一會兒多些時間做一些科目練習。一年裡能適合飛行的日子比較多。

 同學們此行最大的收穫是發現了此地遠比報名的花山好,只是有些相見恨晚。
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 今天早上兩飛,比較有趣的是因為風比較小,幾位同學仔撞樹飛出,笨忍ENGINE夠大衝出去,也是踏樹而出很刺激,感覺飛行最刺激的就是起飛瞬間了。
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 後來幾次飛行教練都放學員自己去消高感受到與降落場的高度和距離,快進場再指導。降落更是體現水平的一環,有些有不少飛行經驗的師兄,降落也不是太好,笨忍自飛還不夠十次,有時這樣屁降也不是太失禮了。
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Re: 學飛記

文章stepheng » 週六 10月 05, 2019 21:48

第十二天:花山逗傘

 昨日上午在羊上基地兩飛後就解散,有些回家,包括笨忍五個新學員抱著能在花山基地飛一飛的冀望,昨日下午坐了四五百公里的高鐵回花山基地,今天早上見有人在飛以為我們也可以飛,哪知教練只安排我們逗傘,早知只是逗傘我們就不趕回來了。

 個人覺得花山飛行基地不是一個很理想的飛行基地,但可能是地理位置好,交通方便,據說也挺多客人的。
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 右上山頭是起飛場,只有二百幾米高,據說三分鐘左右就降下來了。南風南向起飛,北風也可以另一邊北向起飛,今天北風有人飛。

 山腳下與降落場之間有一什麼學堂,飛行一定要繞過它。
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 南邊不遠有高壓線,感覺很恐怖。
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 西邊是墳場,近一點的建築物是火葬焚化院。
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 除了我們五新人外,還有一師姐,第一趟飛行就掉落在火葬場院子裡了,心想幸好沒有讓我們飛。
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 本來似沒安排我們飛,有師姐掉下來,下午更不用想飛了,乖乖地練逗傘吧。
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 後來看到如非學員,原來想要體驗逗傘都不便宜(320RMB/半小時),那就不蝕底,抱著樂觀的心態練逗傘吧。
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Re: 學飛記

文章stepheng » 週日 10月 06, 2019 22:51

第十三天:臨尾香

 昨日教練完全沒讓我們飛的跡象,有些愛理不理你的樣子,昨晚幾個同學仔都當昨天是最後一天了。有一位同學仔昨晚微信聯系教練團的行政,問如天氣可以的話,可不可以讓我們飛,答是可以。哪知今天一到教練又是讓大家練逗傘,其實今天天氣很理想,很多人起起落落,有一位不見得比我們水平高的學員也安排飛,教練還回過頭問:看著我幹什麼?似是不爽我們繞過他想要飛。

 除了笨忍今天下午要走外,其他四位學員都有無限時間繼續練,但教練不讓飛也不解釋,問為何後果可以更糟糕,大家內容也沒學完也不敢有抵觸。明日開始是國慶假期,又有一大批新學員到來,如再呆在這裡可能只會更惹教練不爽,大家還是乖乖地今日消失吧,如要再繼續學只能另擇日子了。雖是如此,來到教練叫逗傘如不逗傘,肯定更惹教練不爽,臨回家前都要玩到一身汗再走。

 雖說學員未學完可以在一年內再來免費繼續學,但考慮到場地及教練,笨忍再來的機會都極低。
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 花山基地有兩個滑翔傘培訓俱樂部:芥末和桑巴。桑巴不屑芥末的學習只是定期學完,不理你學得好不好。但桑巴的每個課程雖寫明是一星期,不少人報了A+B課程,正常是兩星期,但據本人觀察,似無人可以在兩星期內完成,後來的同房來了三次花了一個月跟笨忍學的東西也差不多。教練愛讓你飛就讓你飛,不讓你飛就不讓你飛,也不用跟你解釋什麼的,很強勢,笨忍雖未學完,但對比不少學員已算不錯了。看來大家想找地方學滑翔傘還是要做足功課的。
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